{"id":4369,"date":"2019-09-06T21:05:38","date_gmt":"2019-09-06T21:05:38","guid":{"rendered":"http:\/\/peruminalati.com\/noticias\/?p=4369"},"modified":"2020-11-03T17:06:21","modified_gmt":"2020-11-03T17:06:21","slug":"el-ceo-del-grupo-komatsu-cummins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.peruminalati.com\/noticias\/el-ceo-del-grupo-komatsu-cummins\/","title":{"rendered":"CONTINUIDAD DE PROYECTOS MINEROS IMPULSAR\u00c1 LA INVERSI\u00d3N PRIVADA DEL 2020 No Tags | Gesti\u00f3n"},"content":{"rendered":"

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El CEO del Grupo Komatsu Cummins, Darko Louit, se\u00f1al\u00f3 que \u00abActualmente estamos en un contexto de transporte aut\u00f3nomo. El siguiente paso es llegar a la mina aut\u00f3noma, que es aquella donde no hay personas en las operaciones\u00bb.<\/p>\n

Al respecto, dijo que dicho paso del transporte aut\u00f3nomo a una mina aut\u00f3noma \u00abes tremendo. Despu\u00e9s de eso, podr\u00edamos pensar en transitar a la full autonom\u00eda con equipos gestionados con Inteligencia Artificial para cumplir los planes mineros\u00bb.<\/p>\n

En ese contexto, coment\u00f3 que tal c\u00f3mo avanza esta tecnolog\u00eda, se estima que en un plazo no mayor de 10 a\u00f1os podr\u00eda hacerse realidad una mina aut\u00f3noma, siempre y cuando exista acuerdo de parte de los operadores mineros.<\/p>\n

Sobre los trabajos aut\u00f3nomos que existen en la actualidad, expuso, tras tras participar en el seminario \u00abNuevas Tecnolog\u00edas que Revolucionan la Miner\u00eda\u00bb, organizado por la asociaci\u00f3n gremial Voces Mineras y el Colegio de Ingenieros de Chile, que Komatsu espera aumentar a cerca de 240 camiones aut\u00f3nomos para marzo de 2020. Ello porque la compa\u00f1\u00eda ampliar\u00e1 su cartera de clientes interesados en tecnolog\u00eda aut\u00f3noma, pasando de los actuales tres -donde se incluye a la mina Gabriela Mistral en Chile- a m\u00e1s de seis en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

El ejecutivo destac\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda lleva doce a\u00f1os operando con estos equipos, con cerca de 200 equipos operativos en la actualidad y que, a nivel global han transportado cerca de 2.500 millones de toneladas. \u00abCon la experiencia que existe, estamos hablando de equipos muy seguros\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n

Al explicar en qu\u00e9 consiste esta innovaci\u00f3n, Darko Louit afirm\u00f3 que \u00abla autonom\u00eda no son s\u00f3lo camiones aut\u00f3nomos. La autonom\u00eda tiene grados de automatizaci\u00f3n y desde el inicio del dise\u00f1o Komatsu esto ha estado presente, lo que implica transitar desde camiones con cero autonom\u00eda a full autonom\u00eda, es decir, todo aut\u00f3nomo. Por lo que en medio de ese proceso pueden existir operaciones mineras manuales con distintos grados de asistencia\u201d.<\/p>\n

Como ejemplo de lo anterior, el ejecutivo inform\u00f3 que el Grupo Komatsu Cummins ya est\u00e1 trabajando en palas aut\u00f3nomas debido a que el trabajo de cargu\u00edo de mineral debe ser parte de este proceso de automatizaci\u00f3n.<\/p>\n

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